[JDP] Formula D

Moi toujours partant.
Moi d'accords pour le 10/10.

Idem, ok pour le championnat et pour commencer le 10/10

Ok pour le 10/10. Reçu 5/5. Roger.

ca rouuuuuuuuuuuuule

si on fait le compte:

- Bill
- Doud (c'est plus simple que kitsuki!)
- Poupou
- Dark Ced
- Sébastien
- Fred
- Charlie
- Pepette
- Xav
9 pilotes? 3 teams de 3 ?
en equipe, les pilotes doivent ils avoir la meme caisse?

Kitsuki Doud a écrit:...
en equipe, les pilotes doivent ils avoir la meme caisse?

Non, y'a pas de raison. Chaque pilote a sa stratégie.

Pour la construction de la caisse, ça implique de partir direct en championnat "lourd", c-a-d 3 tours avec toutes les règles dont construction de voitures et pdv aux stands (auquel cas ce sera difficile de faire des équipes de 3, rapport aux pdv regagnables aux stands) ou si on part sur du plus léger.

En gros, la question est voulez vous partir sur un mini championnat simple, disons 3 courses en 2 tours par exemple, ou voulez vous partir direct sur du lourd (courses en 3 tours, construction de véhicule, météo, etc.)

A voir donc.

A mon avis il faut plutôt partir sur le léger :
1/ l'idée c'est plutôt de faire jouer tout le monde à Fumbles, donc faisons light
2/ et puis j'aime bien formule dé, mais je préfère ne pas faire que ça dans la soirée. Une partie en deux tours c'est bien, ça permet de faire un second jeu dans la soirée.

FD doit rester un petit jeu fun et rapide (vroum, vroum)

Je suis plutot d'accord avec le sosie de Gandhi et jouerai pour ma part avec les règles suivantes:
- Petit championnat (3-4 courses en 2 tours, à une course par mois on pourrait finir en décembre) avec toutes les règles de base + :
- Aspiration
- Tenue de route (règle très facile et qui rajoute de la difficulté)
Pour les points météo, essais chronométrés, choix de pneus, construction de la voiture, récupération de pdv aux stands, je les garderais pour un championnat plus lourd.

Moi aussi plutôt ok avec ce qui vient de se dire, j'ajoute quelques précisions :

- On peut faire des voitures customs même pour 2 tours. Cependant pour le premier mini-championnat je suis d'accords qu'on ait des caisses standards.

- Même si on ne fait que 2 tours il faut autoriser l'arrêt au stand. Dans la règle de base ça ne régénère "que" les pneus, mais c'est déjà beaucoup.

- L'aspiration fait partie de la règle de base, donc oui on l'utilise!

- Je ne vois pas ce que tu entends par "règle de tenue de route" ???

Tenue de route: à chaque fois qu'une voiture perd un point carrosserie, la case ou s'est produit l'incident devient dangereuse. On marque la case et à chaque fois qu'une voiture passe sur une de ces cases, on teste sa tenue de route.
Pour ce faire on jette le d20 noir et de 1 à 4, la voiture perd un point de tenue de route.

Ha ouais.

On prend!

Tout le monde n'étant pas là à chaque fois on doit trouver un mécanisme souple qui permet de faire avancer le tournoi avec une participation aléatoire (sinon ça finira comme les campagnes en JDR, c'est à dire que ça finira pas).

- Les inscrits jouent quant ils sont présents et au minimum trois joueur, suivant leurs dispo et le hasard des présences à fumbles
- chacun doit faire une fois les 4 circuits du tournoi
- Quand il y'a moins de 3 joueurs n'ayant pas fait encore le circuit proposé, une autre personne peut jouer pour le fun et pour dépanner. On ne lui contera pas de nouveau point
- le décompte des points (exemples) :
premier : 8
second : 5
troisième : 3
quatrième : 1
autre : 0
- On fait une jolie affiche que l'on colle dans la salle de la FLC qui conserva les scores et la mémoire des parties
- les boites et circuits sont stockés dans l'armoire de l'assoc.

Je suis plutôt pour que tout le monde joue en même temps, quitte à planifier bien à l'avance et à faire une course tous les deux mois. Pis ceux qui se désistent c'est 0 point! (faut être sévère sinon c'est la chienlit).

Pour la répartition des points je propose tout simplement la règle officielle
1er 10
2e 8
3e 6
4e 5
5e 4
6e 3
7e 2
8e 1
9e et 10e 0

Ok avec Bill, halte à la chienlit.
Le truc c'est qu'il y a deux classements:
- Pilote (cf. plus haut, la répartition officielle va très bien)
- Equipe (cumul des points pilotes sur une même écurie).
Si un joueur n'est pas là, c'est toute son écurie qu'il handicape, donc les deux autres joueurs de son équipe (si on fait un 3x3) ont tout intérêt à ce qu'il participe.

Enfin on devrait commencer la première course sur Monaco, tout le monde connait le circuit maintenant. Les courses suivantes seront déterminées soit par hasard (jet de dé), soit par un joueur (celui qui a remporté ou terminé dernier à la course précédente par exemple).

Si tout le monde est ok et suivant le total inscrit, on procèdera à un tirage au sort sur 1D20 (je savais bien qu'il me servirait ce lanceur de dés) pour déterminer les équipes.

Ca me va

Ca serait peut-être bien d'avoir des fiches pour noter les dégats des voitures, sans qu'on ait besoin d'improviser des marqueurs... mais bon ça suppose d'avoir aussi un crayon...

Houlà Poupou, si tu commences à pointer de ton doigt ironique le manque chronique d'organisation de l'association tu vas finir par nous vexer. Hum.
Ceci dit, remarque pertinente. Un marqueur pour le tableau blanc (qui resterai dans l'armoire) serait pas mal pour noter tout ce qui doit l'être.

Bill.

Un marqueur pour le tableau blanc (qui resterai dans l'armoire) serait pas mal pour noter tout ce qui doit l'être.

Houla attendez, pas si vite... Il faut d'abord faire un sondage puis un vote en trois tours de scrutin à la proportionnelle

Un marqueur pour le tableau blanc (qui resterai dans l'armoire) serait pas mal pour noter tout ce qui doit l'être.

Houla attendez, pas si vite... Il faut d'abord faire un sondage puis un vote en trois tours de scrutin à la proportionnelle

Bâh oui, pour débloquer les fonds nécessaires.

ça me va.

Fred a écrit:
Pour les points météo, essais chronométrés, choix de pneus, construction de la voiture, récupération de pdv aux stands, je les garderais pour un championnat plus lourd.

bah, meteo et pneus, c'est vite fait et ca donne du piment non?

sinon ok pour 2 tours par course sans essais. on determine comment l'ordre de depart? dé pour la 1ere course mais ensuite? on retire au dé a chaque fois ou en fonction des scores? et si scores, qui en premier? le meilleur temps ou le moins bon pour lui donner une chance de se racheter?

pour les teams, est ce que ya d'autres joueurs qui viendraient les autres fois? qu'on les incorporent d'office et tant pis si ils font pas la 1ere course...

pour les circuits, ca serait pas mal de varier les styles, eventuellement plutot une basique avec des grandes lignes droites, une qui tourne pas mal, et monaco avec sa chicane de la mort?

Petit point route (haha) des diverses modalités pour le moment:

- Combien sommes nous ?
En théorie, on a 9 joueurs: 3 équipes de 3 pour le moment. On fera les équipes le lundi 6/10/2008 en tirage au sort sur le site à l'aide d'1D20. D'ici là s'il y a 1 nouveau joueur (eh oui, y'a que 10 places sur la grille), on le rajoutera et on fera des équipes de 2.
Donc cloture des inscriptions le 05/10/2008 sur ce post, j'en ouvrirai un nouveau le 08 réservé à ce mini championnat.

- Nombre de courses: 3
10 Octobre: Monaco
Novembre: piste rapide, allons y carrément, je propose Indianapolis.
Décembre: piste technique, je propose Shanghai si on arrive à le récupérer sur ludikbazar, sinon Magny cours.

- Classement:
2 classements, un par pilote et un par constructeur
Par pilote, le classement se fait à l'arrivée comme suivant:
1er 10
2e 8
3e 6
4e 5
5e 4
6e 3
7e 2
8e 1
9e et 10e 0
Note: pour marquer des points il faut bien entendu arriver (pas de points en cas d'abandon)
Classement constructeur: cumul des points pilotes de chaque équipe.

- Format et règles des courses
Les courses se feront en 2 tours et outre toutes les règles de base (de l'édition descartes). Pour les règles avancées, on en est au point suivant:

Règles acceptées:
- Aspiration (règle avancée 1)
- Tenue de route (règle avancée 6)

On ne jouera pas avec les règles de:
- Essais Chronométrés (règle avancée 2)
- Construction de voiture (règle avancée 5)
- Arrêt aux stands (règle avancée 7)

En suspens:
- Les pneus (règle avancée 3)
- La météo (règle avancée 4)

Grille de départ:
Je propose de la tirer au D20 pour la première course. Pour les courses suivantes, la grille de départ sera dans l'ordre inverse d'arrivée de la course précédente.
Comme ça, les derniers auront un léger avantage pour la course suivante et on gagnera du temps pour la grille suivante.

Notes: comme Pepette l'a dit, on fera une petite feuille de championnat qu'on laissera dans l'armoire ainsi que les jeux et circuits du championnat en cours.

Voilà, à vous Cognac Jay

Qui ôse dire encore que Fumbles c'est pas de l'organisation

No comment.

Ouais, vaut mieux pas.

Finalement, rien ne vaut une bonne dictature..